في الآونة الأخيرة، ارتفع سعر النفط الخام أولاً ثم انخفض، مع زيادة محدودة في التولوين، إلى جانب ضعف الطلب في المراحل الأولية والنهائية.عقلية الصناعة حذرة، والسوق ضعيف ومتراجع.علاوة على ذلك، وصلت كمية صغيرة من البضائع من موانئ شرق الصين، مما أدى إلى عدم كفاية الاستهلاك وانخفاض طفيف في المخزون؛تم تسخين بعض المصافي وإعادة تشغيلها، مما أدى إلى كمية صغيرة من مبيعات التصدير وزيادة في الإنتاج، مما أدى إلى زيادة إجمالية في إمدادات التولوين المحلية؛تم إغلاق الجزء التقليدي من TDI في المصفاة، وهناك حاجة إلى المشتريات فقط؛وقد أدى الانخفاض الحالي في المواد الخام إلى انخفاض سوق التولوين، في حين أن الطلب على المصب ضعيف، مما أدى إلى انخفاض حجم المعاملات الفعلية.
وضعية أسعار النفط
واعتبارًا من اليوم الحادي عشر، ارتفع عدد المطالبات الأولية للحصول على إعانات البطالة في الولايات المتحدة، وتستمر قضية سقف الديون في إثارة مخاوف السوق، مما يؤدي إلى انخفاض أسعار النفط العالمية.وانخفضت العقود الآجلة للنفط الخام في "نايمكس" 06 بمقدار 1.69 دولاراً للبرميل، أو 2.33%، إلى 70.87 دولاراً.وانخفضت العقود الآجلة للنفط في بورصة ICE 07 بمقدار 1.43 دولار للبرميل، أو 1.87%، إلى 74.98.وانخفض العقد الرئيسي للعقود الآجلة للنفط الخام الصيني، 2306، بنسبة 2.1 إلى 514.5 يوان/برميل، في حين انخفض بمقدار 13.4 إلى 501.1 يوان/برميل في التعاملات الليلية.
حالة الجهاز

تحليل العوامل المؤثرة على السوق
الدعم الحالي لقاع السوق جيد، وانخفض المعروض من وسائل النقل بالسيارات.ومع ذلك، فقد تباطأ استهلاك مخزون الموانئ، ولا يزال الطلب على محطات المصب بطيئا؛موقف صاحب العمل هو في الأساس الانتظار والترقب.
توقعات السوق المستقبلية
في الوقت الحاضر، يظل شراء صناعة البنزين بمثابة دعم مهم لسوق التولوين.ومن المقرر أن يتم إغلاق أجهزة Secco وTaizhou وLoyang وغيرها من الأجهزة للصيانة في المراحل المتوسطة والمتأخرة، مما يؤدي إلى انخفاض العرض.هناك أيضًا عدم استقرار في شراء البنزين، مما أدى إلى تباطؤ سوق التولوين وتباطؤ الطلب على المصب.ولذلك، يتم تعويض الدعم الإيجابي من جانب العرض، مع نطاق تشغيل متوقع يتراوح بين 7000 إلى 7200 يوان/طن.