في الآونة الأخيرة ، زاد النفط الخام أولاً ثم انخفض ، مع دفعة محدودة إلى التولوين ، إلى جانب ضعف الطلب على المنبع والمصب. عقلية الصناعة حذرة ، والسوق ضعيفة وتراجع. علاوة على ذلك ، وصلت كمية صغيرة من البضائع من موانئ شرق الصين ، مما أدى إلى عدم كفاية الاستهلاك وانخفاض طفيف في المخزون ؛ قامت بعض المصافي بتسخين وإعادة تشغيلها ، مما أدى إلى كمية صغيرة من مبيعات التصدير وزيادة في الإنتاج ، مما أدى إلى زيادة إجمالية في إمدادات التولوين المحلية ؛ يتم إغلاق جزء TDI التقليدي من مصفاة المصفاة ، والمشتريات مطلوبة فقط ؛ انخفض الانخفاض الحالي في المواد الخام إلى أسفل سوق التولوين ، في حين أن الطلب في اتجاه مجرى النهر سيء ، مما يؤدي إلى انخفاض حجم المعاملات الفعلية.
وضع سعر النفط
اعتبارًا من الحادي عشر ، زاد عدد المطالبات الأولية لمزايا البطالة في الولايات المتحدة ، وتستمر قضية سقف الديون في زيادة مخاوف السوق ، مما يؤدي إلى انخفاض في أسعار النفط الدولية. انخفض عقد Nymex الخام لعقود النفط الخام 06 بمقدار 1.69 دولار للبرميل ، أو 2.33 ٪ ، في 70.87 ؛ انخفض عقد العقود الآجلة لزيت الثلج 07 بمقدار 1.43 دولار للبرميل ، أو 1.87 ٪ ، في 74.98. انخفض العقد الرئيسي لـ China INE Future Oil Futures ، 2306 ، 2.1 إلى 514.5 يوان/برميل ، في حين انخفض 13.4 إلى 501.1 يوان/برميل في التداول بين عشية وضحاها.
وضع الجهاز

تحليل العوامل المؤثرة في السوق
دعم أسفل السوق الحالي جيد ، وانخفض إمدادات نقل السيارات. ومع ذلك ، فقد تباطأ استهلاك مخزون الميناء ، ويبقى الطلب الطرفي في اتجاه مجرى النهر بطيئًا ؛ موقف مالك العمل هو الانتظار والرؤية بشكل أساسي.
توقعات السوق المستقبلية
في الوقت الحاضر ، لا يزال شراء صناعة البنزين دعمًا مهمًا لسوق التولوين. من المقرر أن يتم إغلاق Secco و Taizhou و Luoyang وغيرها من الأجهزة للصيانة في المراحل الوسطى والآمنة ، مما يؤدي إلى انخفاض في العرض. هناك أيضًا عدم استقرار في شراء البنزين ، مما يؤدي إلى تباطؤ في سوق التولوين والطلب البطيء في اتجاه مجرى النهر. لذلك ، يتم إزاحة الدعم الإيجابي من جانب العرض ، مع نطاق تشغيل متوقع من 7000 إلى 7200 يوان/طن.