عند دخوله يونيو ، ارتفعت الستايرين في موجة من المرتفعات القوية بعد مهرجان القوارب التنين ، حيث بلغ ارتفاعًا جديدًا بلغ 11500 يوان/طن في عامين ، مما يؤدي إلى انتعاش أعلى نقطة في 18 مايو من العام الماضي ، وهو أعلى مستوى جديد خلال عامين. مع رفع أسعار الستايرين ، تم إصلاح أرباح صناعة الستايرين بشكل كبير ، تحولت أرباح الشركات من الخسائر العميقة تدريجياً ، مدفوعة بتكلفة الستايرين موجة من الارتفاع العالي ، ولكن مع ارتفاع ضغط الأسعار والطاقة والبنزين النقي هي أيضًا أ High Fall ، تم تبريد سوق الستايرين تدريجياً حتى منتصف سوق شرق الصين إلى 10500 يوان / طن بالقرب من أعلى نقطة إلى حوالي 1000 يوان / طن.

ربح صناعة الستايرين

كما يتضح من منحنى الربح ، منذ العام الماضي ، كان هامش ربح صناعة الستايرين في منطقة سلبية لفترة طويلة ، فإن ربح المنتجين غير المتكاملون أكثر من تكلفة الانتكاسة الثقيلة ، وفقًا للبيانات المقاسة في المتوسط ربح الستايرين للذهاب إلى خط ، ومتوسط ​​الربح في شهر يناير إلى هذا العام في -372 يوان / طن ، ولكن حتى يونيو مع ارتفاع الأسعار ، تحولت أرباح أعمال الستايرين في النهاية إلى إيجابية ، النصف الأول من صناعة الستايرين منذ انخفاض معدل البداية. نظرًا لضعف الربحية ، تم تأجيل بعض صيانة المصفاة الخارجية لإعادة التشغيل ، والآن مع تحسين الربحية ، استأنفت الشركات تدريجياً الإنتاج ، فإن معدل بدء التشغيل في الصناعة له اتجاه انتعاش بسيط. ومع ذلك ، فإن معدل بدء التشغيل الإجمالي محدود بسبب حقيقة أنه لا يزال هناك بعض صيانة المصنع والحوادث ، والقدرة الجديدة ليست كافية لبدء الحمل.

جرد

مخزون Styrene East China ، اعتبارًا من 8 يونيو ، مخزون Styrene الرئيسي في شرق الصين (Jiangsu) عند 98،500 طن ، بزيادة قدرها 0.83 مليون طن ، مقارنة بأعلى مخزون في النصف الأول من العام بالقرب من منتصف 177،000 طن انخفاض 78،500 طن أو 44.3.5 ٪ ، فإن مخزون الدورة هذا له انتعاش طفيف ، بسبب ارتفاع الأسعار ، والنية الحذرة المحطة لتلقي البضائع ، وبعض المشتريات في اتجاه المصب بشكل عام ، ويتقلب معدل العمل في اتجاه مجرى النهر ، والحمل المحلي المبتكر قليلاً ، وكمية البضائع التي تذهب إلى المحطة ليست عالية ، والمراجحة الأخيرة في الخارج ليست قابلة للتشغيل للغاية ، وينخفض ​​مصلحة التفاوض على الإنتاج. قد يستمر تخزين المخزون ، ولكن بالسعر مرتفع للغاية ، يكون تدفق الحجم بطيئًا.

ربح المصب

تواصل أرباح ABS الثلاثة الرئيسية ، PS ، PS ، ABS في الحد ، وأسعار الستايرين بعد الاندفاع إلى أكثر من 10000 يوان ، وبدأ هامش ربح المحطة في التآكل بشكل خطير ، يصعب تحويل التكاليف المرتفعة ، بسبب تأثير نهاية الوباء لهذا العام روابط الاستهلاك ، والأجهزة المنزلية لهذا العام ، وصناعة السيارات ، وصناعة العقارات ضعيفة ، وباء الربع 1-2 على الطلب ، وقد تحولت الأداء النهائي إلى ضعف ، وتخفيض أوامر العمل ، بعد الانتعاش التدريجي للوباء في توق شرق الصين إلى يونيو ، منظمة تعزز البلدان منظمة عملية استئناف العمل والإنتاج ، بعد التحكم في الوباء بشكل فعال ، من المتوقع أن تصبح حزمة من السياسات لتحقيق الاستقرار سهولة تدريجيا ، السوق الرئيسية للإصلاح على المدى المتوسط. في جميع أنحاء سلسلة الصناعة بأكملها ، يكون الجانب المادي الخام من الارتفاع أكبر ، بالقرب من نهاية قدرة توصيل سعر المنتج تصبح سيئة ، وبالتالي فإن أرباح سلسلة الصناعة لا تزال غير متوازنة ، فإن نهاية البنزين النقية من الربح وفيرة ، وأرباح الستايرين تم إصلاحها لتدفق نقدي إيجابي ، ولكن يتم الضغط على أرباح مجرى النهر ، وهامش الربح انخفضت بشكل حاد. نظرًا لارتفاع ضغط التكلفة ، فإن المباراة الرئيسية مثل PS لديها خسارة تدريجياً ، يتم ضغط سنوات طويلة للحفاظ على أرباح عالية في أرباح صناعة ABS إلى بالقرب من خط التكلفة. وقد أدى ذلك إلى مقاومة قوية من بعض الشركات المصب لتقليل شراؤها للمواد الخام ، وقد منعت المواد الخام المفرطة الطلب النهائي والاستهلاك ، ومن المتوقع أن تحافظ الصناعة الإجمالية على بيئة تشغيل صحية ، مع انخفاض الأرباح الإجمالية في المرحلة الإجمالية أيضًا الضغط السلبي على أسعار المنبع. في اتجاه مجرى النهر تحت ضغط التكاليف المرتفعة ، فإن التعديل السلبي لإنتاج الحمل وإنتاج التحول ووصول درجات الحرارة المرتفعة في الصيف ، له أيضًا تأثير سلبي على الطلب.