الستايرينأظهر السوق في النصف الأول من عام 2022 اتجاهًا تصاعديًا متأرجحًا، حيث بلغ متوسط ​​سعر سوق الستايرين في جيانغسو 9,710.35 يوان/طن، بزيادة 8.99% على أساس سنوي وبنسبة 9.24% على أساس سنوي.أدنى سعر في النصف الأول من العام ظهر في بداية العام 8320 يوان/طن، وأعلى سعر ظهر في أوائل يونيو 11470 يوان/طن، بسعة 37.86%.بشكل أساسي، أظهر عرض الستايرين في النصف الأول من عام 2022 اتجاهًا للزيادة الأولى ثم الانخفاض، وأظهر الطلب زيادة تدريجية في اتجاه هيكل العرض والطلب الإجمالي للحالة الأكثر صرامة تدريجيًا.
تتكرر أحداث "البجعة السوداء" في النصف الأول من العام لتصل إلى مستوى جديد يقارب العامين

السبب الرئيسي لارتفاع أسعار الستايرين في النصف الأول من العام من المنظور الكلي هو نتيجة التضخم العالمي، فقد ارتفع مركز ثقل السلع، وينعكس في الستايرين دعم التكلفة من جانب المواد الخام (الخام) النفط) والبنزين النقي في النصف الأول من العام، كما أن مواردها الخاصة محدودة أيضًا، وتستمر في الارتفاع؛من أساسيات الستايرين هي بشكل رئيسي مع النصف الأول من وحدات إنتاج الستايرين المحلية والأجنبية في فترة الصيانة المركزية، في حين أن خفض العرض غير المخطط له هو أيضًا أكثر من ذلك، فإن فرق السعر بين الأسواق المحلية والأجنبية يجعل صادرات الستايرين تزيد، ولكن أيضًا إلى ويملأ جزء من ضعف الطلب المحلي على الأسعار التأثير السلبي.

مقارنة أسعار الستايرين
من منظور مناطق مختلفة من الستايرين، هناك وحدات جديدة قادمة في جنوب الصين وشاندونغ في عام 2022، ولكن إلى جانب عمليات الإغلاق غير المخطط لها للوحدات الكبيرة في المنطقة، فإن هيكل العرض والطلب الإقليمي يتغير أيضًا على مراحل.سوق جنوب الصين وجيانغسو من الخصم إلى الصعود، وسوق شاندونغ من الخصم الواضح لسوق جيانغسو إلى الانتشار ضاقت تدريجيا.

وكان النصف الأول من العام تكلفة "مختطفة" ارتفاع تكلفة أسعار الستايرين تحديد الارتفاع

بلغت أرباح مصنع الستايرين غير المتكامل في النصف الأول من عام 2022 -509 يوان/طن، بانخفاض 226.30% من 403 يوان/طن في نفس الفترة من العام الماضي؛في النصف الأول من الموجهة نحو الخسارة الأساسية، فقط في النصف الأول من أرباح يونيو تحولت لفترة وجيزة إيجابية.

ربح الستايرين
2022 بعد عيد الربيع، ارتفعت أسعار النفط الدولية على طول الطريق، مما أدى إلى ارتفاع البنزين النقي بقوة، إلى جانب النصف الأول من أساسيات سوق البنزين النقي الضيقة، واستمر مخزون البنزين النقي في الانخفاض، وكان أداء السعر ثابتًا نسبيًا، والبنزين النقي والستايرين انتشار ضاقت تدريجيا، مرة واحدة ضاقت إلى مستوى خمس أو ستمائة، ولكن أيضا جعل منتجي الستايرين بدأ في الانخفاض في ضغط الخسارة السلبية / الاغلاق، ولكن أيضا النصف الأول من المعروض من الستايرين ليس كما كان متوقعا النمو.

نمو الإنتاج المحلي أقل من المتوقع وزاد الطلب الخارجي بما يتجاوز التوقعات

في النصف الأول من عام 2022، من المتوقع أن يتم إدخال الستايرين في الإنتاج ضمن المنشآت الكبيرة التي تم إنتاجها بشكل أساسي، اعتبارًا من يوليو، تم وضع الستايرين الصيني في الإنتاج بمقدار 2.88 مليون طن.

مقارنة توريد الستايرين
تبدأ مصانع الستايرين الجديدة في العمل كما هو مخطط لها تقريبًا، لكن معدل نمو الإنتاج المحلي أقل من المتوقع، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن بعض المصانع بدأت في الإغلاق لفترة طويلة على خلفية الخسائر طويلة الأجل في عام 2018. الستايرين.ومن ناحية أخرى، هناك المزيد من عمليات الإغلاق غير المخطط لها لمصانع الستايرين في النصف الأول من العام.كما انخفضت واردات الستايرين في النصف الأول من العام إلى حد ما، مع التشغيل التدريجي للمنشآت المحلية، حيث بلغت واردات الستايرين في الفترة من يناير إلى مايو 2021 730400 طن ومن يناير إلى مايو 2022 عند 522100 طن، بانخفاض 28.51٪ على أساس سنوي. سنة.

مقارنة الطلب على الستايرين

 

في النصف الأول من عام 2022، كان أداء الطلب المحلي على الستايرين فاتراً، فمنذ عيد الربيع، بدأ السوق يتطلع إلى انتعاش الطلب، حتى يوليو، لم يشهد الطلب النهائي زيادة كبيرة، خاصة في مارس وأبريل بسبب القوة القاهرة ، انقطع انتعاش الطلب، أو في نهاية المطاف العقارات الطرفية، الطلب على الأجهزة المنزلية ضعيف، والانتقال إلى رابط المواد الخام المنبع، هو أن الأسعار النهائية لا ترتفع، ومخزون السلع تامة الصنع لا يزال يتزايد سبب الانقطاع ومن أسباب انتعاش الطلب في نهاية المطاف هو ضعف الطلب على العقارات والأجهزة المنزلية.وفقًا لاختبار بيانات Zhuo Chuang، بلغ استهلاك المصب للستايرين في النصف الأول من عام 2022 6.597 مليون طن، بزيادة طفيفة قدرها 2٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، بانخفاض 3٪ مقارنة بالربع الرابع من العام الماضي.يستمر النصف الأول من أداء تصدير الستايرين في التألق، وقد وصلت بيانات التصدير إلى مستوى قياسي، 2021 صادرات الصين من الستايرين تبلغ 234,900 طن، بزيادة قدرها 770.00٪.2022 صادرات يناير-مايو 342.200 طن بزيادة 80.42%.سبب نمو الصادرات هو من ناحية، المزيد من الصيانة المخططة وغير المخطط لها للمنشآت الخارجية، وانخفاض العرض، وهناك فجوة في الطلب؛من ناحية أخرى، في البيئة التضخمية، هناك اختلاف في ارتفاع الأسعار في الداخل والخارج، وهناك مساحة معينة للمراجحة.

ومن المتوقع في النصف الثاني من هيكل العرض والطلب أو من أسعار ضيقة إلى فضفاضة أن تكون مرتفعة قبل وبعد الانخفاض

الأساسيات، الستايرين في الربع الثالث لا توجد أجهزة جديدة يتم تشغيلها، في الربع الرابع هناك قوانغدونغ جييانغ 800000 طن / سنة (أكتوبر-نوفمبر)، ليانيونقانغ للبتروكيماويات 600000 طن / سنة (أكتوبر)، زيبو جونشن (تشي واندا سابقًا) 500000 طن / سنة (منتصف أكتوبر)، وتشجيانغ للبتروكيماويات 600000 طن / سنة (الربع الرابع)، وأنتشينغ للبتروكيماويات 400000 طن / سنة (نهاية العام) بإجمالي 2.9 مليون طن / سنة من المقرر أن يدخل الجهاز حيز التشغيل.في الربع الثالث، لا يزال هناك مصنع تشجيانغ للبتروكيماويات بطاقة 1.2 مليون طن/سنة في أغسطس للصيانة المخطط لها لمدة 40 يومًا تقريبًا؛تخطط شركة China Shell II لاستبدال المحفز في نهاية يوليو وأوائل أغسطس، لذلك من المتوقع أن يزداد المعروض من الستايرين في الربع الثالث، ولكن ببطء.في الربع الثالث، هناك مجموعة من الأجهزة المخطط لها للتشغيل، إذا كان الإنتاج سلسًا، فإن الطلب على الستايرين يعد دعمًا، لكن أرباح الصناعة النهائية الحالية هي خسارة، لأنه من المتوقع أن يكون المصب للجهاز الجديد تحقيق تأثير جدول الإنتاج.بشكل عام، من المتوقع أن يتحول هيكل العرض والطلب على الستايرين من ضيق إلى فضفاض.

ومن ناحية التكلفة، فإن سوق أسعار النفط العالمية تختلف أيضًا كثيرًا، فالارتباك في سوق النفط يزيد من حالة عدم اليقين بشأن سوق الستايرين في النصف الثاني من العام، إذا كان مركز ثقل أسعار النفط في الربع الثالث فشل في الانخفاض على نطاق واسع، ومن المتوقع أن يظل العرض والطلب على البنزين النقي في الربع الثالث ضيقًا، ثم قد لا يكون سوق الستايرين في الربع الثالث متشائمًا بشكل خاص، ويستند بعض المشاركين في السوق إلى النصف الثاني من مخاوف الاقتصاد الكلي والتشاؤم بشأن قطاع العقارات.في الوقت الحاضر، السوق هو الموقف القصير.في الربع الرابع، تعرضت أسعار النفط العالمية لضغوط هبوطية أكبر، ومن المتوقع أن يؤدي جهاز البنزين النقي الجديد إلى استقرار الإنتاج، وزيادة العرض، وضعف دعم التكلفة، إلى جانب الطلب على صناعة الستايرين في الربع الرابع، ومن المتوقع أن يكون هناك مزيد من الضعف، والسعر مركز الثقل أو من المتوقع أن ينخفض ​​أكثر.

المصدر: معلومات عالم الصين
*إخلاء المسؤولية: المحتوى الوارد في هذه المقالة يأتي من الإنترنت ورقم WeChat العام والقنوات العامة الأخرى، ونحن نحافظ على موقف محايد تجاه الآراء الواردة في المقالة.هذه المقالة هي للإشارة والتبادل فقط.حقوق الطبع والنشر للمخطوطة المستنسخة مملوكة للمؤلف الأصلي والمؤسسة، إذا كان هناك أي انتهاك، يرجى الاتصال بخدمة عملاء عالم المواد الكيميائية السهلة للحذف.

كيموين is a chemical raw material trading company in China, located in Shanghai Pudong New Area, with a network of ports, terminals, airports and railroad transportation, and with chemical and hazardous chemical warehouses in Shanghai, Guangzhou, Jiangyin, Dalian and Ningbo Zhoushan, China, storing more than 50,000 tons of chemical raw materials all year round, with sufficient supply, welcome to purchase and inquire. chemwin email: service@skychemwin.com whatsapp: 19117288062 Tel: +86 4008620777 +86 19117288062


وقت النشر: 15 يوليو 2022