منذ أكتوبر، شهد سعر النفط الخام العالمي انخفاضًا، وتراجع دعم تكلفة التولوين تدريجيًا. في 20 أكتوبر، أغلق عقد خام غرب تكساس الوسيط لشهر ديسمبر عند 88.30 دولارًا للبرميل، بسعر تسوية 88.08 دولارًا للبرميل؛ بينما أغلق عقد خام برنت لشهر ديسمبر عند 92.43 دولارًا للبرميل، واستقر عند 92.16 دولارًا للبرميل.

يشهد الطلب على مزيج التولوين في الصين تراجعًا تدريجيًا في موسمه، ويتراجع دعم الطلب على التولوين. منذ بداية الربع الرابع، دخل سوق مزيج التولوين المحلي في فترة الركود، إلى جانب تعافي الإنتاج في المراحل النهائية قبل مهرجان "العيد المزدوج"، وتراجعت الاستفسارات المتعلقة بمزيج التولوين بعد المهرجان، ولا يزال الطلب على مزيج التولوين ضعيفًا. حاليًا، يتجاوز معدل تشغيل المصافي في الصين 70%، بينما يبلغ معدل تشغيل مصفاة شاندونغ حوالي 65%.

فيما يتعلق بالبنزين، شهدنا مؤخرًا نقصًا في دعم العطلات، مما أدى إلى انخفاض وتيرة ومدى رحلات السيارات ذاتية القيادة، وانخفاض الطلب على البنزين. يقوم بعض التجار بإعادة تخزين كمياتهم بشكل معتدل عند انخفاض الأسعار، ولا يُظهرون أي تحسن في معنوياتهم الشرائية. وشهدت بعض المصافي زيادة في المخزون وانخفاضًا ملحوظًا في أسعار البنزين. أما بالنسبة للديزل، فقد حافظت مشاريع البنية التحتية والهندسة الخارجية على مستوى عالٍ، إلى جانب دعم الطلب من صيد الأسماك، وحصاد الخريف الزراعي، وغيرها من الجوانب، حيث كان أداء الخدمات اللوجستية والنقل فعالًا. الطلب الإجمالي على الديزل مستقر نسبيًا، لذا فإن انخفاض أسعاره طفيف نسبيًا.

على الرغم من استقرار معدلات تشغيل الباراكسيلين، لا يزال التولوين يحظى بدعم قوي من الطلب. العرض المحلي من الباراكسيلين طبيعي، ومعدل تشغيل الباراكسيلين أعلى من 70%. مع ذلك، تخضع بعض وحدات الباراكسيلين للصيانة، والعرض الفوري طبيعي نسبيًا. ارتفع سعر النفط الخام، بينما تذبذب سعر الباراكسيلين في السوق الخارجية. اعتبارًا من 19 يناير، تراوحت أسعار الإغلاق في المنطقة الآسيوية بين 995 و997 يوانًا للطن (فوب) في كوريا الجنوبية، و1020 و1022 دولارًا للطن (CFR) في الصين. في الآونة الأخيرة، تذبذب معدل تشغيل مصانع الباراكسيلين في آسيا بشكل كبير، ويبلغ معدل تشغيل مصانع الزيلين في المنطقة الآسيوية حوالي 70%.

ومع ذلك، فإن انخفاض أسعار السوق الخارجية قد وضع ضغوطًا على جانب العرض من التولوين. فمن ناحية، منذ أكتوبر، استمر الطلب على المزج المختلط في أمريكا الشمالية في التباطؤ، وانكمش الفارق بين أسعار الفائدة في آسيا والولايات المتحدة بشكل كبير، وانخفض سعر التولوين في آسيا. واعتبارًا من 20 أكتوبر، تراوح سعر التولوين لـ CFR China LC90 يومًا في نوفمبر بين 880-882 دولارًا أمريكيًا للطن. ومن ناحية أخرى، أدت الزيادة في التكرير والفصل المحلي، بالإضافة إلى تصدير التولوين، إلى جانب الزيادة المستمرة في مخزون ميناء التولوين، إلى زيادة الضغط على جانب العرض من التولوين. واعتبارًا من 20 أكتوبر، بلغ مخزون التولوين في شرق الصين 39000 طن، بينما بلغ مخزون التولوين في جنوب الصين 12000 طن.

بالنظر إلى مستقبل السوق، من المتوقع أن تتقلب أسعار النفط الخام العالمية ضمن نطاقها، وستظل تكلفة التولوين تتلقى بعض الدعم. مع ذلك، تضاءل دعم الطلب على التولوين في صناعات مثل خلط التولوين في المراحل النهائية، ومع زيادة العرض، من المتوقع أن يشهد سوق التولوين اتجاهًا ضعيفًا وضيقًا في المدى القصير.