ستايرينجرد:
مخزون الستايرين في المصنع منخفض جدًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى استراتيجية المبيعات في المصنع والمزيد من الصيانة.
إعداد المواد الخام من EPS بعد إنتاج الستايرين:
في الوقت الحالي، لا يُفترض تخزين المواد الخام لأكثر من خمسة أيام. ويُعتبر تخزين المواد الخام في المراحل اللاحقة حذرًا، خاصةً للمواد الخام مرتفعة الثمن. ويعود ذلك أساسًا إلى نقص التمويل وضعف الطلب خلال فترة توقف الموسم الشتوي المقبل.
طلب EPS من الستايرين في اتجاه مجرى النهر:
(1) على أساس شهري: تحسنت الطلبات من أغسطس إلى سبتمبر بشكل كبير على أساس شهري في النصف الأول من عام 2022. وتبقى الطلبات الحالية جاهزة لمدة أسبوع تقريبًا، ومن المتوقع الحفاظ على حالة الطلبات المستمرة حتى منتصف أكتوبر.
(2) على أساس سنوي: انخفضت الطلبات بنحو 15% - 20% على أساس سنوي في عام 2021، وانخفض الطلب في نهاية استكمال العقارات بشكل كبير على أساس سنوي، بدعم أساسي من استهلاك عبوات الرغوة المدنية.
(3) يركز السوق على بيانات استكمال العقارات وصادرات الأجهزة المنزلية والاستهلاك، ولكن المتغير الهامشي الأكبر يأتي من الطلب على الاستهلاك المدني.
بدء إنتاج EPS بعد إنتاج الستايرين:
80% من الحمل ينتمي بالفعل إلى مستوى البداية المرتفع نسبيًا للمصب الحالي، وبدأ حمل بعض المحطات ينخفض ​​بشكل طفيف شهريًا. وفي أكتوبر، ومن المتوقع أن تطبق شمال الصين سياسة تقييد الإنتاج، متأثرةً بالمؤتمر الوطني الرئيسي.
مخزون المنتجات النهائية من مادة EPS بعد مادة الستايرين:
ضغط المخزون ليس كبيراً، وهو عند مستوى محايد تاريخياً. سرعة تصريف المخزون خلال موسم الذروة هذا العام أبطأ بكثير من السنوات السابقة. ومع ذلك، وبفضل استراتيجية التشغيل الحذرة للمصنع، فإن الضغط على مخزون المنتجات النهائية ليس كبيراً.
وجهة نظرنا:
تاريخيًا، لم يكن هناك شهر سبتمبر عندما انخفض سعر الستايرين، ومن الصعب رؤية شهر أكتوبر عندما استمر سعر الستايرين في الارتفاع بعد عطلة العيد الوطني. انتهى أفضل وقت للانتعاش في سبتمبر، والمتابعة هي مجرد الذيل. الستايرين الحالي هو البنزين النقي في مايو. النقد ضيق، والأرباح لا تزال مرتفعة؛ استمر مخزون الميناء في الانخفاض إلى أدنى مستوى في التاريخ، وبدأ البناء في الإصلاح قليلاً ولكنه لا يزال غير مرتفع. بعد مهرجان قوارب التنين في يونيو، طغى الإصدار السلبي الكلي ورنين تراكم مخزون ميناء شرق الصين على البنزين النقي القوي. في الوقت الحاضر، فإن الستايرين ذو الأرباح العالية والمخزون المنخفض والتشغيل المحايد في نمط متقلب، وهو حساس للغاية لتراكم مخزون الميناء. يتزامن تراكم البنزين النقي في أوائل يونيو بشكل أساسي مع انخفاض السعر. جينجيوينشي هو موسم ذروة تقليدي، والطلب الحالي هو مجرد تحسن شهري. إن تصحيح التوقعات المتشائمة للسوق في الربع الثاني لا يعني عكس مسار الضعف الذي شهده الربع الرابع. بناءً على التقييم الحالي للستايرين، فهو يقع بالفعل في النطاق الأعلى، لذا لا يُنصح بمتابعته.