في يونيو 2023، شهد سوق الفينول ارتفاعًا وانخفاضًا حادًا. لنأخذ سعر التصدير من موانئ شرق الصين كمثال. في بداية يونيو، شهد سوق الفينول انخفاضًا ملحوظًا، حيث انخفض من سعر المستودع الخاضع للضريبة البالغ 6800 يوان/طن إلى أدنى مستوى له عند 6250 يوان/طن، بانخفاض قدره 550 يوان/طن. ومع ذلك، توقف سعر الفينول عن الانخفاض منذ الأسبوع الماضي، ثم انتعش. في 20 يونيو، بلغ سعر التصدير من ميناء شرق الصين 6700 يوان/طن، بانخفاض طفيف قدره 450 يوان/طن.

جانب العرض: في يونيو، بدأت صناعة الكيتونات الفينولية في التحسن. في أوائل يونيو، استؤنف الإنتاج بـ 350,000 طن في قوانغدونغ، و650,000 طن في تشجيانغ، و300,000 طن في بكين؛ ارتفع معدل التشغيل الصناعي من 54.33% إلى 67.56%؛ ومع ذلك، فإن شركات بكين وتشجيانغ مجهزة بأجهزة هضم الفينول ثنائي الفينول أ؛ في المرحلة اللاحقة، بسبب عوامل مثل انخفاض إنتاج المعدات في منطقة معينة من ليانيونقانغ وتأخر وقت بدء شركات الصيانة، انخفضت مبيعات الفينول الخارجية في الصناعة بحوالي 18,000 طن. في نهاية الأسبوع الماضي، كان هناك ترتيب مؤقت لوقوف معدات 350,000 طن في جنوب الصين. لم يكن لدى ثلاث شركات فينول في جنوب الصين مبيعات فورية بشكل أساسي، وكانت المعاملات الفورية في جنوب الصين ضيقة.

جانب الطلب: في يونيو، كان هناك تغيير كبير في الحمل التشغيلي لمصنع البيسفينول أ. في بداية الشهر، أغلقت بعض الوحدات أو خفضت حمولتها، مما أدى إلى انخفاض معدل تشغيل الصناعة إلى حوالي 60٪؛ كما قدم سوق الفينول ردود فعل، مع انخفاض الأسعار بشكل كبير. في منتصف هذا الشهر، استأنفت بعض الوحدات في قوانغشي وخبي وشانغهاي الإنتاج. متأثرًا بزيادة الحمل على مصنع البيسفينول أ، أوقف مصنعو الفينول في قوانغشي الصادرات؛ في منتصف هذا الشهر، زاد الحمل على مصنع خبي BPA، مما أدى إلى موجة جديدة من الشراء الفوري، مما دفع سعر الفينول في سوق البيع الفوري مباشرة من 6350 يوانًا / طن إلى 6700 يوان / طن. فيما يتعلق براتنج الفينول، حافظت الشركات المصنعة المحلية الكبرى بشكل أساسي على المشتريات التعاقدية، ولكن في يونيو، كانت طلبات الراتينج ضعيفة، وضعف سعر مادة الفينول الخام من جانب واحد. بالنسبة لمؤسسات راتنج الفينول، فإن ضغط المبيعات مرتفع للغاية؛ تتميز شركات راتنجات الفينول بانخفاض نسبة عمليات الشراء الفورية وحذرها. بعد ارتفاع أسعار الفينول، تلقت صناعة راتنجات الفينول طلباتٍ محددة، ومعظمها تتلقى الطلبات بشكل متتالي.
هامش الربح: تكبدت صناعة الكيتونات الفينولية خسائر فادحة هذا الشهر. على الرغم من انخفاض أسعار البنزين والبروبيلين النقيين إلى حد ما، إلا أن الطن الواحد من صناعة الكيتونات الفينولية في يونيو قد يصل إلى -1316 يوان/طن. وقد خفضت معظم الشركات إنتاجها، بينما تعمل بعض الشركات بشكل طبيعي. وتشهد صناعة الكيتونات الفينولية حاليًا خسائر فادحة. وفي المرحلة اللاحقة، ومع انتعاش أسعار الكيتونات الفينولية، ارتفعت ربحية الصناعة إلى -525 يوان/طن. ورغم انخفاض مستوى الخسائر، لا تزال الصناعة تواجه صعوبة في تحملها. وفي هذا السياق، يُعد دخول حاملي الأسهم إلى السوق والوصول إلى أدنى مستوياته أمرًا آمنًا نسبيًا.

عقلية السوق: في شهري أبريل ومايو، وبسبب إجراءات الصيانة التي اتخذتها العديد من شركات الكيتونات الفينولية، أحجم معظم حاملي الأسهم عن البيع، لكن أداء سوق الفينول كان أقل من المتوقع، مع انخفاض الأسعار بشكل رئيسي. في يونيو، وبسبب توقعات قوية بتعافي المعروض، باعَ معظم حاملي الأسهم في بداية الشهر، مما تسبب في حالة من الذعر وانخفاض الأسعار. ومع ذلك، مع انتعاش الطلب في المراحل اللاحقة والخسائر الكبيرة التي تكبدتها شركات الكيتونات الفينولية، تباطأت أسعار الفينول وتوقفت عن الارتفاع. بسبب عمليات البيع المذعورة المبكرة، أصبح من الصعب تدريجيًا العثور على سلع فورية في سوق منتصف الشهر. لذلك، منذ منتصف يونيو، شهد سوق الفينول نقطة تحول في انتعاش الأسعار.
في الوقت الحالي، يشهد السوق قرب مهرجان قوارب التنين حالة من الضعف، وقد انتهى تقريبًا تجديد المخزون قبل المهرجان. بعد مهرجان قوارب التنين، دخل السوق أسبوع التسوية. من المتوقع أن تكون المعاملات في سوق البيع الفوري قليلة هذا الأسبوع، وقد ينخفض ​​سعر السوق قليلاً بعد المهرجان. يُقدر سعر الشحن لميناء الفينول في شرق الصين الأسبوع المقبل بين 6550 و6650 يوانًا للطن. يُنصح بالتركيز أكثر على شراء الطلبات الكبيرة.