منذ نوفمبر، استمر انخفاض سعر الفينول في السوق المحلية، حيث بلغ متوسط ​​السعر 8740 يوانًا للطن بنهاية الأسبوع. بشكل عام، استمرت مقاومة النقل في المنطقة خلال الأسبوع الماضي. عندما تم حظر شحن الناقل، كان عرض الفينول حذرًا ومنخفضًا، وشهد قطاع المحطات الطرفية في المصب ضعفًا في الشراء، وكان التسليم في الموقع غير كافٍ، وكانت متابعة الطلبات الفعلية محدودة. اعتبارًا من ظهر يوم الجمعة الماضي، كان سعرالفينولبلغ سعر القمح في السوق السائدة 8325 يوانًا/طن، أي أقل بنسبة 21.65% عن نفس الفترة من الشهر الماضي.

في الأسبوع الماضي، تراجع سعر الفينول في السوق العالمية في أوروبا وأمريكا وآسيا، بينما انخفض سعره في آسيا. انخفض سعر الفينول CFR في الصين بمقدار 55 دولارًا أمريكيًا ليصل إلى 1009 دولارًا أمريكيًا للطن، وانخفض سعر CFR في جنوب شرق آسيا بمقدار 60 دولارًا أمريكيًا ليصل إلى 1134 دولارًا أمريكيًا للطن، وانخفض سعر الفينول في الهند بمقدار 50 دولارًا أمريكيًا ليصل إلى 1099 دولارًا أمريكيًا للطن. وظل سعر الفينول في السوق الأمريكية مستقرًا، بينما استقر سعر تسليم ظهر السفينة (FOB) في خليج المكسيك عند 1051 دولارًا أمريكيًا للطن. وارتفع سعر الفينول في السوق الأوروبية، وانخفض سعر تسليم ظهر السفينة (FOB) في روتردام بمقدار 243 دولارًا أمريكيًا ليصل إلى 1287 دولارًا أمريكيًا للطن، وارتفع سعر التسليم في شمال غرب أوروبا بمقدار 221 دولارًا أمريكيًا ليصل إلى 1353 يورو للطن. وقد هيمن انخفاض الأسعار على السوق الدولية.
من ناحية العرض: أُغلق مصنع للفينول والكيتون في نينغبو، بطاقة إنتاجية 650,000 طن سنويًا، للصيانة، ومصنع آخر في تشانغشو، بطاقة إنتاجية 480,000 طن سنويًا، وأُعيد تشغيل مصنع آخر في هويتشو، بطاقة إنتاجية 300,000 طن سنويًا، مما أثر سلبًا على سوق الفينول. ولا يزال هذا الاتجاه مستمرًا. في بداية الأسبوع الماضي، انخفض مستوى مخزون مصانع الفينول المحلية مقارنةً بنهاية الأسبوع، ليصل إلى 23,000 طن، أي أقل بنسبة 17.3% عن نهاية الأسبوع الماضي.
من ناحية الطلب: مشتريات مصنع المحطات ضعيفة هذا الأسبوع، وعقلية حاملي البضائع غير مستقرة، والعروض مستمرة في التراجع، وحجم التداول في السوق غير كافٍ. بنهاية هذا الأسبوع، انخفض متوسط ​​الربح الإجمالي للفينول بنحو 700 يوان/طن عن الأسبوع السابق، وبلغ متوسط ​​الربح الإجمالي لهذا الأسبوع حوالي 500 يوان/طن.
من ناحية التكلفة: شهد سوق البنزين النقي المحلي انخفاضًا في الأسبوع الماضي. استمر سعر البنزين النقي المحلي في الانخفاض، وانخفض سعر الستايرين بشكل طفيف، وسادت حالة من عدم الاستقرار في السوق، واتسمت التداولات بالحذر، وبلغت قيمة الصفقة مستوىً متوسطًا. بعد ظهر يوم الجمعة، أشارت مفاوضات الإغلاق الفوري إلى سعر يتراوح بين 6580 و6600 يوان للطن؛ في حين انخفض مركز أسعار سوق البنزين النقي في شاندونغ، وضعف دعم الطلب في المراحل اللاحقة، وتراجعت عقلية المصافي، واستمر انخفاض عروض التكرير المحلية. تراوحت القيمة المرجعية السائدة بين 6750 و6800 يوان للطن. التكلفة لا تكفي لدعم سوق الفينول.
من المقرر إعادة تشغيل مصنع الفينول والكيتون في تشانغشو، الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 480,000 طن سنويًا، هذا الأسبوع، ومن المتوقع تحسن العرض؛ إذ سيظل الطلب على الفينول في المراحل النهائية محدودًا، وهو ما لا يكفي لدعم سوق الفينول. ومن المتوقع أن يستمر انخفاض سعر البنزين النقي، وهو المادة الخام، في حين سيستمر استقرار سعر البروبيلين في السوق الرئيسية، وسيتراوح نطاق سعره الرئيسي بين 7150 و7400 يوان للطن، مع العلم أن دعم التكلفة غير كافٍ.
بشكل عام، زاد عرض شركات الفينول والكيتون، لكن جانب الطلب كان بطيئًا، وكان جو التفاوض غير كافٍ في ظل ضعف أساسيات العرض والطلب، وتم حل ضعف الفينول على المدى القصير.

تشيموينهي شركة تجارة المواد الخام الكيميائية في الصين، وتقع في منطقة بودونغ الجديدة في شنغهاي، مع شبكة من الموانئ والمحطات والمطارات والنقل بالسكك الحديدية، ومع المستودعات الكيميائية والمواد الكيميائية الخطرة في شنغهاي وقوانغتشو وجيانغين وداليان ونينغبو تشوشان، الصين، وتخزين أكثر من 50000 طن من المواد الخام الكيميائية على مدار السنة، مع إمدادات كافية، مرحبا بكم في الشراء والاستفسار. البريد الإلكتروني chemwin:service@skychemwin.comواتساب: 19117288062 هاتف: +86 4008620777 +86 19117288062