في مارس، كان الطلب المتزايد في سوق البيئة المحلية C محدودًا، مما جعل من الصعب تلبية توقعات الصناعة. في منتصف هذا الشهر، احتاجت الشركات في المصب فقط إلى التخزين، مع دورة استهلاك طويلة، ولا يزال جو الشراء في السوق بطيئًا. على الرغم من وجود تقلبات متكررة في المعدات في نهاية العرض للحلقة الثالثة، إلا أن هناك رسائل لا حصر لها حول تقليل الحمل والصيانة ومواقف السيارات. على الرغم من أن الشركات المصنعة لديها استعداد كبير نسبيًا للصمود، إلا أنه لا يزال من الصعب دعم الانخفاض المستمر في سوق C. حتى الآن، انخفض سعر EPDM من 10900-11000 يوان / طن في بداية الشهر إلى 9800-9900 يوان / طن، وانخفض مرة أخرى إلى ما دون علامة 10000 يوان. إذن، هل تعتقد أن السوق قد وصل إلى أدنى مستوى له أم استمر في الانخفاض في أبريل؟

جانب العرض: تعافي وحدات ييدا وشيدا وتشونجهاي؛ ولا تزال هونغباولي وجيشين متوقفتين؛ واستمرت المرحلة الأولى من تشنهاي وبينهوا في الخضوع لإصلاحات كبرى، في حين زادت ييدا وساتلايت من عبئهما، وكانت زيادات العرض هي العامل الرئيسي.
أطراف الطلب الرئيسية على البولي إيثر المصب:
1. صناعة الرغوة الناعمة لا تنمو بشكل جيد ولديها دعم محدود لمواد البولي يوريثين الخام
بصفتها السوق الرئيسي للتطبيق النهائي لصناعة الأثاث المنجد، فإن العقارات لها تأثير كبير على صناعة الأثاث المنجد. وفقًا لبيانات المبيعات، انخفضت مساحة مبيعات المساكن التجارية على الصعيد الوطني في يناير وفبراير بنسبة 3.6٪ على أساس سنوي، بينما انخفضت الكمية بنسبة 0.1٪ على أساس سنوي، بزيادة 27.9٪ و 27.6٪ على التوالي مقارنة بشهر ديسمبر. من منظور تقدم البناء، انخفضت مساحة المباني الجديدة التي بدأت وشيدت واكتملت بنسبة 9.4٪ و 4.4٪ و 8.0٪ على أساس سنوي، على التوالي، بزيادة 30.0 و 2.8 و 23 نقطة مئوية عن شهر ديسمبر، مما يشير إلى انتعاش كبير في البناء الجديد والمباني المكتملة. بشكل عام، تحسنت صناعة العقارات، ولكن لا يزال هناك عدم تطابق بين طلب المستهلك والعرض من شركات العقارات، ولا تزال ثقة السوق غير قوية بما يكفي، وتقدم الانتعاش بطيء. بشكل عام، فإن تأثير الطلب المحلي على الأثاث المنجد محدود، كما أن عوامل مثل ضعف الطلب الخارجي وتقلبات أسعار الصرف حدت من صادرات الأثاث.
فيما يتعلق بالسيارات، في فبراير، بلغ إنتاج ومبيعات السيارات على التوالي 2032000 و1.976 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 27.5٪ و19.8٪، وزيادة سنوية قدرها 11.9٪ و13.5٪ على التوالي. ونظرًا لحقيقة أن نفس الفترة من العام الماضي ويناير من هذا العام كلاهما أشهر عيد الربيع، مع قاعدة منخفضة نسبيًا، فإن الطلب جيد نسبيًا تحت تأثير الإنفاق الترويجي وسياسات خفض الأسعار لشركات السيارات في فبراير. منذ أن أعلنت تسلا عن خفض الأسعار في بداية العام، اشتدت حرب الأسعار الأخيرة في سوق السيارات، وتصاعد "مد تخفيض الأسعار" للسيارات مرة أخرى! في أوائل مارس، انخفض سعر سيارة هوبي سيتروين C6 بمقدار 90000 يوان، مما جعلها بحثًا ساخنًا. ظهرت موجة كبيرة من تخفيضات الأسعار بلا نهاية. كما قدمت العديد من العلامات التجارية المشتركة الرئيسية سياسة تفضيلية "اشترِ واحدًا واحصل على واحد مجانًا". سجلت سيارة فولفو XC60 في تشنغدو انخفاضًا قياسيًا في السعر بلغ 150,000 يوان، مما دفع جولة تخفيضات الأسعار هذه إلى ذروتها. حتى الآن، انضم ما يقرب من 100 طراز إلى حرب الأسعار، بمشاركة سيارات تعمل بالوقود، وسيارات تعمل بالطاقة الجديدة، وشركات مستقلة، ومشاريع مشتركة، وشركات فردية، وعلامات تجارية أخرى، بتخفيضات تتراوح بين عدة آلاف ومئات الآلاف من اليوانات. لا يزال انتعاش الطلب على المدى القصير محدودًا، ويصعب ترسيخ ثقة القطاع. لا يزال الخوف من تجنب المخاطرة واحتمال التراجع قائمًا. طلبات مصانع المواد الخام للبولي يوريثان محدودة.
2. تتميز صناعة الرغوة الصلبة باستهلاك بطيء للمخزون وحماس منخفض لشراء المواد الخام من مادة البولي يوريثين
في الربع الأول، كان تشغيل الصناعة الباردة لا يزال غير متفائل. متأثرًا بعطلة عيد الربيع والوباء المبكر، انخفضت مبيعات السوق المحلية والشحنات في المصنع، ومن بينها انخفاض كبير في المبيعات المحلية وشحنات المنتجات التجارية، لكن أداء المنزل الطرفي غير مرضٍ: لا يزال السوق الخارجي يواجه الصراع بين روسيا وأوكرانيا ومشاكل التضخم، وارتفعت أسعار المواد الغذائية، بينما انكمش الدخل الحقيقي للسكان، كما أدى تفاقم أزمة تكلفة المعيشة إلى كبح الطلب على الثلاجات إلى حد ما، واستمرت الصادرات في الانخفاض. في الآونة الأخيرة، ارتفعت شحنات مصنعي الثلاجات والمجمدات، مما زاد من سرعة استهلاك مخزون المنتج النهائي. ومع ذلك، فإن الطلب على المشتريات للمواد الخام مثل البولي إيثر الرغوي الصلب وMDI البوليمري بطيء مؤقتًا؛ تأخير في مواد الألواح والأنابيب؛
بشكل عام، من المتوقع أن يكون هناك مجال للتعديل النزولي في أبريل، مع توقع التقلبات في نطاق 9000-9500 يوان/طن، مع التركيز على التغيرات الديناميكية في المعدات وتعافي الطلب في المصب.