مع حلول عام ٢٠٢٤، تم إطلاق كامل الطاقة الإنتاجية الجديدة لأربعة كيتونات فينولية، وزاد إنتاج الفينول والأسيتون. ومع ذلك، أظهر سوق الأسيتون أداءً قويًا، بينما استمر سعر الفينول في الانخفاض. انخفض السعر في سوق شرق الصين إلى ٦٩٠٠ يوان/طن، لكن المستخدمين النهائيين دخلوا السوق في الوقت المناسب لتجديد المخزون، مما أدى إلى انتعاش معتدل في الأسعار.

من ناحيةالفينولهناك احتمال لزيادة حمولة بيسفينول أ في المصب كقوة رئيسية. تعمل مصانع فينول كيتون الجديدة في هيلونغجيانغ وتشينغداو على استقرار تشغيل مصنع بيسفينول أ تدريجيًا، كما أن المبيعات الخارجية المتوقعة للفينول مع الطاقة الإنتاجية الجديدة آخذة في الانخفاض. ومع ذلك، فإن الربح الإجمالي للكيتونات الفينولية يتعرض لضغط مستمر بسبب البنزين النقي. اعتبارًا من 15 يناير 2024، بلغت خسارة وحدة الكيتون الفينولية للمواد الخام المُستعانة بمصادر خارجية حوالي 600 يوان/طن.

من ناحيةالأسيتونبعد رأس السنة الجديدة، كانت مخزونات الموانئ منخفضة، ويوم الجمعة الماضي، وصلت مخزونات ميناء جيانغين إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق عند 8500 طن. ورغم زيادة مخزون الميناء يوم الاثنين من هذا الأسبوع، لا يزال تداول البضائع محدودًا. ومن المتوقع وصول 4800 طن من الأسيتون إلى الميناء في نهاية هذا الأسبوع، ولكن ليس من السهل على المشغلين الاستمرار في الشراء. في الوقت الحالي، يشهد سوق الأسيتون في المراحل النهائية ازدهارًا نسبيًا، وتتمتع معظم المنتجات النهائية بدعم من الأرباح.

يشهد مصنع الكيتونات الفينولية الحالي خسائر متزايدة، ولكن لم يتم حتى الآن تخفيض إنتاج المصنع. ويسود غموض نسبي حول أداء السوق. وقد أدى ارتفاع أسعار البنزين النقي إلى ارتفاع سعر الفينول. وأعلن أحد مصانع داليان اليوم عن توقيع طلبات البيع المسبق للفينول والأسيتون لشهر يناير، مما عزز زخم السوق. ومن المتوقع أن يتراوح سعر الفينول بين 7200 و7400 يوان للطن هذا الأسبوع.

من المتوقع وصول ما يُقدر بـ 6500 طن من الأسيتون السعودي هذا الأسبوع. وقد تم تفريغها في ميناء جيانغين اليوم، ومعظمها طلبات من المستخدمين النهائيين. مع ذلك، سيظل سوق الأسيتون يعاني من شحّ المعروض، ومن المتوقع أن يتراوح سعر الأسيتون بين 6800 و7000 يوان/طن هذا الأسبوع. وبشكل عام، سيحافظ الأسيتون على اتجاه قوي مقارنةً بالفينول.